Xavier Aldekoa / LaVanguardia.
El alto cargo de la policía que se encarga de que la vigilancia marítima esa noche mire para otro lado. “Se lleva 10.000 euros por barca, casi lo mismo que yo”, explica Akram. “A la policía y a los passeurs nos interesa la migración. Ganamos dinero juntos. Cada dos o tres meses, detienen a un passeur para demostrar que hacen su trabajo, pero no tengo miedo; tengo buenos contactos”. Confía que Marruecos tarde en recibir más ayudas europeas para reforzar el control de sus costas. Lo primero es buscar un capitán, un rais . “No siempre es fácil, pero pagamos bien, 5.000 euros por travesía. El piloto siempre es marroquí con doble nacionalidad española o papeles, cuando llega se camufla en el pasaje y al cabo de unos días vuelve en avión”. Enlace al artículo aquí
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